Senzor BHSENS TMSS5B4 TPMS
Úvod
Snímač TPMS sa montuje do kolies vozidla pomocou špeciálnych ventilov TPMS. Senzor meria tlak, teplotu a zrýchlenie v pneumatike a namerané údaje cyklicky prenáša cez vzduchové rozhranie do prijímača TPMS. ECU TPMS analyzuje údaje o tlaku v pneumatikách, teplote a umiestnení každého kolesa na vozidle. Na základe údajov zo snímačov kolies a vyvinutého algoritmu bude ECU TPMS hlásiť upozornenia a tlak v pneumatikách cez zbernicu CAN na displej vodiča.
Inštalácia
Pre spoľahlivú inštaláciu do vozidla je potrebné dodržiavať návod na manipuláciu Huf. Tu nájdete pokyny pre správnu montážnu polohu na vozidle a manipuláciu so snímačmi kolies.
- AAE-0101v5 – Špecifikácia inštalácie Huf (Sprievodca manipuláciou s TPMS)
Možnosti montáže produktu
Snímač TPMS S5.xF sa bude vyrábať v rôznych variantoch krytu, aby sa kryt senzora prispôsobil rôznym typom ventilov. Preto sa plastové kryty líšia iba vonkajším obrysom, vnútorný obrys s PCBA a batériou sú identické. Dizajn rozhrania ventilu (plastový materiál) neovplyvňuje výkon RF a EMC správanie. Na splnenie požiadaviek zákazníkov sú k dispozícii aj rôzne farebné varianty.
Elektronický dizajn snímača
Elektronický dizajn TPMS Sensor S5.F pozostáva z PCBA s elektronickými komponentmi a pripojenej lítiovej batérie CR2032. PCBA, batéria, plastový kryt a zalievací materiál tvoria EMC-relevantnú jednotku zariadenia. Vonkajší tvar plastového krytu nemá žiadny ďalší vplyv na EMC správanie elektroniky kolesa.
Kovové ventily s guľovou kalotou
Druhý (S5.5) má ďalšie malé nožičky krytu.
Kovový ventil s Ratched dizajnom
Druhý (S5.x) má ďalšie malé nožičky puzdra.
Gumový ventil s radiálnou ALEBO axiálnou upevňovacou skrutkou
Pre gumové ventily existujú dve možnosti montáže.
Všeobecné informácie o produkte
Krátky technický popis
| položka | hodnotu |
| typ zariadenia | Systém monitorovania pneumatík (TMS) |
| popis produktu | TPMS snímač S5.xF 433 MHz |
| názov typu/modelu | TMSS5B4 |
| frekvenčný rozsah | 433.92 MHz (pásmo ISM) |
| počet kanálov | 1 |
| kanálový rozostup | n/a |
| typ modulácie | ASK / FSK |
| prenosová rýchlosť | premenlivý |
| maximálny vyžiarený výkon | <10 mW (ERP) |
| typ antény | interné |
| zvtage zásobovanie | 3 V DC (lítiová batéria CR2032) |
OZ
BH SENS
Spoločnosť
Huf Baolong Electronics Bretten GmbH Gewerbestr. 40 75015 Bretten Nemecko
Výrobca
Huf Baolong Electronics Bretten GmbH Gewerbestr. 40 75015 Bretten Nemecko Baolong Huf Shanghai Electronics Co., Ltd. 5500, Shenzhuan Road, Songjiang District Shanghai 201619 Čína
Prevádzkové režimy
Senzor TPMS pracuje v rôznych režimoch v závislosti od vonkajších podmienok. Prídavné testovacie režimy môžu byť aktivované LF príkazmi pomocou dielenského testera alebo vo výrobnej linke. Senzor TPMS už obsahuje všetky možné aplikačné prípady vo svojej programovej pamäti a je raz nakonfigurovaný profesionálnym inštalatérom. Na manuálne aktivovanú požiadavku LF (prostredníctvom špeciálneho konfiguračného nástroja u predajcu vozidla) EUT odpovie jedným RF prenosom (informácie o type snímača). V druhom kroku nástroj odošle konfiguračné údaje na LF a EUT odpovie jediným potvrdzovacím prenosom. Teraz je snímač TPMS nakonfigurovaný pre cieľovú aplikáciu vozidla. Keď je EUT namontované v pneumatike vozidla v najhoršom prípade, periodický RF prenos, kde trvanie každého prenosu je vždy kratšie ako 1 sekunda a doba ticha je aspoň 30-krát dlhšia ako trvanie prenosu a nikdy nie kratšie ako 10 sekúnd . V prípade núdzového stavu (rýchla strata tlaku) bude zariadenie vysielať informácie o tlaku v pneumatikách a teplote počas celého trvania stavu. CW dolné a CW horné režimy predstavujú hornú a dolnú frekvenciu modulácie FSK.
| # | EUT
testovací režim |
opakovanie petície (sek.) | počet snímok | celkový prenos
čas (s) |
Dĺžka snímky (ms) | Obdobie snímky (ms) | rámcové kódovanie |
| 1 | CWL | jediné podujatie | |||||
| 2 | CWU | jediné podujatie | |||||
| 3 | OPÝTAŤ SA* | 15 | 9 | < 1 | 8.5 | 52.5 | manchester kódované rámce / modulované ASK / 9k6bps / 10 bajtov
dĺžka rámu |
| 4 | FSK* | 15 | 4 | < 1 | 8.5 | 52.5 | manchester kódované rámce / FSK modulované / 9k6bps / 10 bajtov
dĺžka rámu |
Poznámka: Režimy zariadenia sú ohraničené týmito dvoma moduláciami najhoršieho prípadu. Zariadenia sú profesionálne inštalované a konfigurované predajcom vozidla v čase inštalácie.
Bloková schéma
Centrálnym komponentom zariadenia je vysoko integrovaný TPMS senzor IC SP49 od Infineon. Na napájanie je použitých len niekoľko externých SMD komponentov a lítiový gombíkový článok.
Technické údaje
Voltages a prúdy
| položka | min. | typ. | max. | jednotka |
| batéria objtage | 2.8 | 3.0 | 3.4 | V |
| typ batérie | lítiový článok typu CR 2032 | |||
| aktuálny RF prenos | 4.0 | — | 8.0 | mA |
| aktuálny pohotovostný režim | 0.1 | — | 10 | uA |
Teplota a vlhkosť
| položka | min. | typ. | max. | jednotka |
| prevádzková teplota | -40 | — | +125 | °C |
| prevádzková relatívna vlhkosť | — | 65 | 100 | % |
| skladovacia teplota | -10 | — | +55 | °C |
| skladovacia relatívna vlhkosť | — | — | 85 | % |
Frekvencie oscilátorov
| položka | min. | typ. | max. | jednotka |
| RC s nízkym výkonom | — | 2.2 | — | kHz |
| stredný výkon RC | — | 90 | — | kHz |
| vysokovýkonný RC (CPU) | — | 12 | — | MHz |
| kryštálový oscilátorový vysielač | — | 26 | — | MHz |
Špecifikácia antény
| položka | min. | typ. | max. | jednotka |
| topológie | kovový držiak priletovaný k DPS | |||
| rozmery (DxŠxV) | 21.5 x 1.3 x 6.0 | mm | ||
| šírka pásma @433.92 MHz | 10 | — | — | MHz |
| zisk @ 433.92 MHz | — | — | -25 | dBi |
RF vysielač
| položka | min. | typ. | max. | jednotka |
| strednej frekvencie | 433.81 | 433.92 | 434.03 | MHz |
| vrchol intenzity poľa1 | 76 | 79 | 82 | dBµV/m |
| Menovitý výstupný výkon (priemer EIRP) | — | — | -16.2 | dBm |
| kanál | — | 1 | — | — |
| šírka pásma | — | 120 | — | kHz |
| modulácia | FSK / ASK | — | ||
| frekvenčná odchýlka | 40 | 60 | 80 | kHz |
| rýchlosť prenosu dát | — | 9.6/19.2 | — | kBaud |
- merané podľa FCC časť 15 @ 3 m
LF prijímač
| položka | min. | typ. | max. | jednotka |
| strednej frekvencie | — | 125 | — | kHz |
| citlivosť | 2 | 15 | 20 | nTp |
| modulácia | ASK /PWM | |||
Životnosť
Životnosť v teréne: 10 rokov
Mechanická špecifikácia
Kompletná jednotka
| položka | hodnotu | jednotka |
| rozmery (D x Š x V) | 46.5 x 29.5 x 18.4 | mm |
| Hmotnosť (bez ventilu) | 16 | g |
Materiály
| položka | hodnotu | poz. |
| bývanie | PBT-GF30 | 1 |
| PCB | FR-4 | 2 |
| batérie | Lítium | 3 |
| tesniaci krúžok | Silikón | 4 |
| zalievanie | polybutadién | 5 |
Označenie a umiestnenie
Označenie rádiovými certifikačnými značkami, logom výrobcu, číslom modelu, kódom krajiny, sériovým číslom a dátumom výroby sa nachádza na kryte.
| poz. | označenie | obsahu | |
| 1 | Logo OEM | Logo OEM | 
|
| 2 | Číslo dielu OEM | Číslo dielu OEM | |
| 3 | Index zmeny OEM | ||
| 4 | schválenie rádia USA | FCC ID: OYGTMSS5B4 | |
| 5 | rádiové schválenie Kanada | IC: 3702A-TMSS5B4 | |
| 6 | schválenie rádia Taiwan | ||
| 7 | schválenie rádia Taiwan | CCXXxxYYyyyZzW | |
| 8 | rádiové schválenie Kórea | ||
| 9 | rádiové schválenie Kórea | RC- | |
| 10 | rádiové schválenie Kórea | HEB-TMSS5B4 | |
| 11 | schválenie rádia Brazília | ANATEL: XXXXX-XX-XXXXX | |
| 12 | výrobcu | BH SENS | |
| 13 | model | Model: | |
| 14 | názov modelu | TMSS5B4 | |
| 15 | tip na schválenie | Ostatné homologizácie viď návod na obsluhu | |
| 16 | číslo testovacej stanice EOL | XX | |
| 17 | dátum výroby | RRRR-MM-DD | |
| 18 | krajine pôvodu | Nemecko | |
| 19 | DÁTA-MATRIX-KÓD
(voliteľné) |
4.5 x 4.5 mm | |
| 20 | frekvenčný variant | 433 | |
| 21 | schválenie rádia v Európe | ||
| 22 | adresu výrobcu | Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40,
75015 Bretten |
|
| 23 | rádiové schválenie Ukrajina | ||
| 24 | rádiové schválenie Bielorusko | ||
| 25 | Rádiové schválenie Rusko (EAC) | ||
| 26 | sériové číslo (ID) | 00000000 | |
| 27 | schválenie rádia Spojené kráľovstvo | ||
| 28 | schválenie rádia Argentína | X-nnnn |
Example pre laserové značenie
Návod na obsluhu
Používateľská príručka musí obsahovať nasledujúce značky a vyhlásenia.
Európe
Huf Baolong Electronics Bretten GmbH týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu TMSS5B4 je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné znenie EÚ vyhlásenia o zhode je dostupné na tejto internetovej adrese:
Frekvenčné pásmo: 433.92 MHz
- Maximálny prenosový výkon: <10 mW
- Výrobca: Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40, 75015 Bretten, Nemecko
USA a Kanade
- ID FCC: OYGTMSS5B4
- IC: 3702A-TMSS5B4
Toto zariadenie vyhovuje časti 15 pravidiel FCC a RSS-210 spoločnosti Industry Canada. Prevádzka podlieha nasledujúcim dvom podmienkam:
- toto zariadenie nesmie spôsobovať škodlivé rušenie a
- toto zariadenie musí akceptovať akékoľvek prijaté rušenie, vrátane rušenia, ktoré môže spôsobiť nežiaducu činnosť.
POZOR: Zmeny alebo úpravy, ktoré nie sú výslovne schválené stranou zodpovednou za zhodu, môžu zrušiť oprávnenie používateľa prevádzkovať zariadenie.
Spojené kráľovstvo
Huf Baolong Electronics Bretten GmbH týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu TMSS5B4 je v súlade s rádiovým nariadením 2017. Úplné znenie Vyhlásenia o zhode Spojeného kráľovstva je k dispozícii na nasledujúcej internetovej adrese:
- http://www.huf-group.com/eudoc
- Frekvenčné pásmo: 433.92 MHz
- Maximálne Vysielací výkon: < 10 mW
- Výrobca: Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40, 75015 Bretten, Nemecko
Bezpečnostné pokyny
Senzory TPMS sú určené výhradne na meranie tlaku a teploty v pneumatikách vhodných kolies. Nahlasovanie údajov môže prebiehať iba do pôvodného systému monitorovania tlaku v pneumatikách, pre ktorý bol senzor schválený. Akékoľvek zmeny alebo úpravy tohto zariadenia, ktoré nie sú výslovne schválené spoločnosťou BH SENS, môžu zrušiť oprávnenie používateľa prevádzkovať toto zariadenie.
!POZOR!
- Senzory TPMS sú určené výhradne na meranie tlaku a teploty v pneumatikách vhodných kolies. Nahlasovanie údajov môže prebiehať iba do pôvodného systému monitorovania tlaku v pneumatikách, pre ktorý bol senzor schválený.
- Akékoľvek zmeny alebo úpravy tohto zariadenia, ktoré nie sú výslovne schválené výrobcom, môžu zrušiť oprávnenie používateľa prevádzkovať toto zariadenie.
- Toto zariadenie má batériu, ktorú používateľ nemôže opraviť. Nepokúšajte sa zariadenie otvoriť. Aby sa predišlo predvídateľnému zneužitiu zo strany používateľov, batéria je prispájkovaná k doske plošných spojov a plastový kryt zariadenia nie je možné otvoriť bez zničenia. Dve polovice puzdra sú zvarené laserom.
- Neumiestňujte zariadenie do ohňa alebo do jeho blízkosti, na kachle alebo na iné miesta s vysokou teplotou.
Pokyny na likvidáciu
Toto zariadenie má batériu, ktorú používateľ nemôže opraviť. Nepokúšajte sa zariadenie otvoriť. Musí sa odovzdať autorizovanému predajcovi náhradných dielov vozidla alebo autorizovanému centrálnemu zbernému miestu, aby sa zlikvidoval v záujme ochrany životného prostredia a zabránenia porušovaniu platných zákonov.
Výrobok obsahuje batérie, na ktoré sa vzťahuje európska smernica 2006/66/ES, ktoré nemožno likvidovať s bežným domovým odpadom. Informujte sa o miestnych pravidlách separovaného zberu batérií, pretože správna likvidácia pomáha predchádzať negatívnym vplyvom na životné prostredie a ľudské zdravie.
Logistické
Kód harmonizovaného systému (kód HS): 90262020
Dokumenty / zdroje
 |
Senzor BHSENS TMSS5B4 TPMS [pdfPoužívateľská príručka TMSS5B4, TMSS5B4 TPMS senzor, TPMS senzor, senzor |
